FLYING SPUR V8 MULLINER
[IT] New Flying Spur V8 Mulliner
Flying Spur V8 Mulliner - Ciclo WLTP - Consumo di carburante in l/100 km: basso 20.0; medio 13.3; alto 10.8; molto alto 11.2; ciclo combinato 12.7; emissioni di CO2 (ciclo combinato) 288 g/km; autonomia 709km

FLYING SPUR V8 MULLINER

La Flying Spur Mulliner V8 combina la massima espressione dell’artigianalità con un moderno motore V8 da 4,0 litri per ottenere una berlina di lusso dal comfort impareggiabile con prestazioni da supercar. Viaggiare sulla Flying Spur Mulliner V8 è un’esperienza che non ha eguali, sia dal posto di guida sia dal posto del passeggero.

Per maggiori informazioni, ci contatti oggi stesso al numero +41 (0) 41 748 67 67.

Filante e aerodinamica

La Flying Spur Mulliner V8 non è solo una vettura di lusso, ma è una delle massime espressioni del design in ambito automobilistico. I pannelli in alluminio realizzati tramite Superforming le conferiscono una linea filante praticamente priva di giunture, impreziosita dai raffinati dettagli Mulliner. I cerchi da 22” con coprimozzo centrale autolivellante sono rifiniti con razze verniciate in grigio. Il design a “doppia losanga” che contraddistingue Mulliner è presente sulle prese d’aria e sulla griglia del radiatore. Sul cofano anteriore spicca lo stemma della B alata, illuminato e azionabile elettricamente.

Abitacolo rifinito con la massima cura

La plancia in radica realizzata a mano è rifinita con bocchette e inserti Mulliner cromati. Lo splendido display rotante Bentley consente di passare da un display touch da 12,3” a un’elegante consolle con tre pomelli cromati. Quando si spegne il motore, il quadro degli strumenti ruota all’interno della plancia per lasciare spazio a un pannello di radica che si abbina perfettamente al resto delle finiture. L’attenzione al dettaglio traspare in ogni componente, fino alle grafiche del cruscotto digitale, riprogettate per richiamare il design dell’orologio al centro della plancia, realizzato da Breitling per Mulliner.

Ci sono otto combinazioni di tre colori tra cui scegliere. Il colore pastello è utilizzato per le impunture dei sedili, su cui spicca il logo Mulliner. I pannelli delle portiere sono rivestiti con pelle lavorata a losanghe senza cuciture per una sensazione al tatto unica nel suo genere. Nei vani per le gambe, i copritappetino Mulliner a pelo alto alzano ulteriormente il livello di comfort, mentre il tetto apribile panoramico lascia entrare una luce soffusa per rendere l’abitacolo ancora più spazioso.

Separati dalla consolle centrale rifinita a losanghe che si sviluppa lungo tutto l’abitacolo, i sedili posteriori sono dotati di riscaldamento, raffrescamento e funzione massaggiante. Non mancano i tavolini reclinabili elettricamente con inserti cromati Mulliner.

Tecnologia di bordo all’avanguardia

Sulla consolle centrale, il telecomando per lo schermo tattile consente a chi è seduto dietro di gestire le funzioni principali dell’abitacolo come i sedili, l’impianto audio e il tetto apribile. Sono disponibili tre impianti audio: l’impianto Bentley di serie e due opzioni realizzate rispettivamente da Bang & Olufsen e Naim. L’isolamento acustico di alta qualità blocca i rumori provenienti dall’esterno, mentre lo ionizzatore d’aria garantisce una purificazione costante dell’aria, per un’atmosfera sempre fresca e pulita.

Potenza e maneggevolezza da riferimento

La Flying Spur Mulliner V8 è spinta dal potente motore V8 biturbo da 4,0 litri, più leggero delle altre motorizzazioni disponibili per questa vettura, che combina accelerazioni brucianti e una maneggevolezza superiore. La velocità massima è di 318 km/h, mentre lo 0-100 km/h è coperto in soli 4,1 secondi. Guidando in modalità Sport e premendo sull’acceleratore, l’abitacolo sarà invaso dal sound sprigionato dal V8 nonostante l’eccellente isolamento acustico.

Per rendere unica la Flying Spur

Il colore della Flying Spur Mulliner V8 può essere scelto tra tutte le gamme di vernici disponibili (standard, estesa e Mulliner) e tra più di 80 finiture. È anche possibili scegliere un colore realizzato su misura in base a un campione.

Per l’abitacolo sono disponibili otto combinazioni di colore, ciascuna delle quali è composta da tre colori diversi: un colore primario e uno secondario per la pelle e un colore pastello. Anche l’astuccio e la scatola delle chiavi saranno realizzati secondo le indicazioni del cliente per abbinarsi alla vettura.

Di serie, l’abitacolo della Flying Spur Mulliner è rifinito con inserti cromati Mulliner su radiche Grand Black, ma è possibile scegliere anche una finitura diversa tra quelle a disposizione, dalle opzioni più semplici e lineari fino alle elaborate radiche doppie con dettagli in alluminio cesellato e fibra di carbonio.

Per maggiori informazioni sulla Flying Spur Mulliner V8 ci chiami subito al numero +41 (0) 41 748 67 67.

Specifiche tecniche

Motore
  • Motore
    4.0 litre Twin-turbocharged V8
  • Trasmissione
    8-speed Dual Clutch
  • Potenza
    550PS / 542bhp / 404kW @ 6000 rpm
  • Coppia
    770Nm, 568 lb.ft @ 2000-4500 rpm
  • Emissioni
    EU 6
  • Carburante
    98 (95) RON
Prestazioni
  • Velocità massima
    198mph / 318km/h
  • Accelerazione (miglia/h)
    0 - 60mph 4.0 seconds
  • Accelerazione (km/h)
    0 - 100km/h 4.1 seconds
Dimensioni
  • Stile carrozzeria
    Saloon
  • Lunghezza totale
    5316mm / 209.29in
  • Larghezza compresi specchietti
    2220mm / 87.40in
  • Larghezza con specchietti piegati
    2013mm / 79.25in
  • Altezza
    1483mm / 58.39in
  • Interasse
    3194mm / 125.75in
Consumi
  • Ciclo NEDC:
  • Ciclo urbano
    16.5 litres/100km
  • Ciclo extraurbano
    8.8 litres/100km
  • Ciclo combinato
    11.6 litres/100km
  • Emissioni di CO2 (ciclo combinato)
    270g/km
  • Autonomia
    776 km
  • Classe di efficienza
    E
    Effizienzklasse E
  • Ciclo WLTP:
  • Basso
    20.0 litres/100 km
  • Medio
    13.3 litres/100 km
  • Alto
    10.8 litres/100 km
  • Molto alto
    11.2 litres/100 km
  • Ciclo combinato
    12.7 litres/100 km
  • Emissioni di CO2 (ciclo combinato)
    288 g/km
  • Autonomia
    709 km
  • Classe di efficienza
    F
    Effizienzklasse F

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